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9000元宠物鸡被偷:FSD自动驾驶实际感受如何?试驾特斯拉Model 3

发布时间: 2019-06-07 03:46 来源: 网站整理 作者: 管理员

尽管前一段特斯拉已经公布国产版Model 3的售价信息,然而上海工厂还未建设完成,所以国产版车型离我们还有一段时间。也就是说,我们本次试驾车型依然为进口版Model 3。

本次试驾车型为售价46.3万元的Model 3长续航全轮驱动版,也就是全系次顶配车型,拥有590km的综合续航里程和233km/h的极速能力,0-100km/h加速时间为4.8s,整体动力性能在Model 3车型中属于中上等水平。

关于国产版Model 3与进口版Model 3的对比分析,此前我们已有过相应解读,感兴趣的朋友可以点击这里:

《32.8万的预售价 特斯拉可能一开始就没打算卖国产Model 3》

[·2·内饰设计是“简约”还是“简陋”?]

在介绍自动驾驶之前,我有必要先为大家介绍下Model 3的内饰设计,因为自动驾驶的激活和调整都要通过中控大屏来完成。

前几年,我们会被特斯拉Model S和Model X的内饰造型所震撼,因为那时很少有将大部分功能集成在屏幕中的设计。但在最近这一两年,有越来越多的车型采用这种设计理念,将众多功能和应用融入屏幕中,实体按键数量越来越少。

但在Model 3上,特斯拉赋予它全新的内饰设计思路,再次为我们的视觉感受方面带来明显冲击,连仪表盘都“不见踪影”。这样的前排布局或许会让一部分人难以接受,有人认为这是“简约”,也有人认为这是“简陋”。

来到车内,你会看到几乎是市面上设计最为简单的内饰,除方向盘上的按键外,中控台上再无实体按键,大部分功能都集成在15英寸触控屏上,甚至连调整后视镜和打开手套箱都要通过屏幕完成。

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